昨日清晨7时许，淹没江中68天的“银锄”轮主甲板悉数显露水面。针对“银锄”轮出水方案“夭亡”的说法，交通部上海打捞局相关担任人昨日表明，沉船成功脱离水底，在打捞浮力支撑下在水面浮定就从另一方面代表着沉船成功起浮。

　　因而，“银锄”轮已成功起浮。在接下来的7至10天内，打捞作业人员还将进行封堵、除泥、排水等后续作业。最终，“银锄”轮将由浮筒“护卫”到船坞修补。

　　昨日，上海打捞局有关人员表明，其实2月7日下午2时左右，“银锄”轮右舷码头带缆成功，下午3时38分起浮作业现已成功完结。随后，打捞作业人员在进行严重的后续作业：纠偏和减载，这样的作业要继续7至10天。

　　依据打捞部分的说法，“银锄”轮主甲板原定2月7日下午4时悉数出水。那么，为什么其时只要部分主甲板显露水面呢？上海打捞局业务部分担任这个的人说，在沉船起浮时，浮吊船“勇士”号只使了400吨的“力气”，“大力”号浮吊船的起吊力只用了700吨。这样的起吊力仅仅方案用力的50％。其时打捞部分考虑到“银锄”轮现已具有展开纠偏和减载等后续作业的条件，为了最好可以山人外力对沉船形状的影响，决议中止把船往上提。现在，“银锄”轮右舷已出水2米，左舷根本悉数出水，沉船左倾5度。选稿:顾卓丹来历:新闻晨报作者:陈杰

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